Subaru Forester – zabierz go do miasta i pozwól się zaskoczyć

Choć jego nazwa kojarzy się z aktywnościami outdoorowymi i biwakami, to stać go na wiele więcej. Subaru Forester z każdym kilometrem udowadnia, że jest idealną propozycją dla osób szukających zaufanego towarzysza w każdej podróży życia codziennego.

Miasto jest przestrzenią, w której najlepiej czują się napędy zelektryfikowane. Zapewniają one wygodne i oszczędne poruszanie się w korkach i na krótkich dystansach – to właśnie dlatego Forester ze swoim układem hybrydowym idealnie wpisuje się w takie środowisko. Dwulitrowa jednostka spalinowa – czyli ukłon w stronę kierowców Subaru, którzy uwielbiają silniki wolnossące – generuje 136 KM i współpracuje z silnikiem elektrycznym dodającym od siebie 17 KM mocy oraz 66 Nm momentu obrotowego.

Co ważne, wspomniane elektrony napędzają koła już w momencie dotknięcia pedału przyspieszenia – bez oczekiwania, aż silnik wkręci się na odpowiednie obroty. Całość przekłada się na zużycie paliwa oscylujące wokół 8 l/100 km w cyklu miejskim oraz 7 litrów w dłuższych podróżach. Przy pojemności baku wynoszącej 48 litrów, zasięg auta może sięgać nawet 600 kilometrów. Wyobraźmy sobie, że codziennie musimy pokonać łącznie 30 kilometrów przez miasto, by odwieźć dzieci do szkoły i dotrzeć do pracy. To oznacza potrzebę tankowania średnio tylko raz w miesiącu.

Zobacz więcej: Lista dealerów Subaru w Polsce | Samochody Subaru dostępne od ręki

Komfort i płynność, czyli Leśnik w mieście

Za przeniesienie napędu odpowiada skrzynia Lineartronic, charakteryzująca się wyjątkową kulturą pracy. Często mechanizmy bezstopniowe potrafią uprzykrzać życie kierowcy nieprzyjemnym dźwiękiem pojawiającym się przy wyższych obrotach, natomiast Subaru Forester niezależnie prędkości, nie odciąga niepotrzebnie uwagi od drogi – po każdym przyspieszaniu obroty silnika momentalnie spadają, do poziomu rzadko spotykanego w autach z klasycznymi skrzyniami.

Dzięki temu zarówno spokojna jak i bardziej dynamiczna jazda, pozostaje miłym doświadczeniem. Bezstopniowa przekładnia oznacza oczywiście zwolnienie nas z konieczności nieustannego wciskania pedału sprzęgła, co przy sporej liczbie skrzyżowań, świateł i przejść dla pieszych jest ogromną ulgą. Co jednak ważniejsze, za sprawą braku klasycznych biegów, każde przyspieszanie czy hamowanie jest płynne, a kierowca nie odczuwa żadnych szarpnięć.

Stojąc w korkach (a nie oszukujmy się, w mieście zdarza się to dość regularnie) z pewnością docenicie fotele Forestera. Zostały one zaprojektowane we współpracy z lekarzami, ze szczególnym naciskiem na zmniejszenie bólu pleców i obciążenia szyi. Przeprowadzone testy wykazały, że w porównaniu z poprzednikiem, siedziska Forestera szóstej generacji pozwalają ograniczyć kołysanie głowy w czasie jazdy nawet o 44 procent – a to właśnie w ten sposób najbardziej męczymy się podczas jazdy.

To nie koniec, ponieważ ergonomia oparć została opracowana w taki sposób, by nie tylko zwiększyć widoczność, ale też poprawić dostępność do drugiego rzędu siedzeń. Udało się to dzięki zmniejszeniu zagłówków i delikatnemu zwężeniu foteli na wysokości ramion. Potrzebujecie czasem sięgnąć do dziecka siedzącego z tyłu? Dokładnie o to chodzi.

Multimedia klasy premium

Pomocny okazuje się również fakt, że Forester 6. generacji już w standardzie wyposażony jest w dotykowy ekran o przekątnej 11,6 cala. System obsługuje bezprzewodowo interfejsy Apple CarPlay i Android Auto, które pozwolą na strumieniowanie ulubionej muzyki bezpośrednio ze smartfona (ten leży bezpiecznie na półce z ładowarką indukcyjną) oraz uruchomienie nawigacji. Dzięki temu łatwiej jest poruszać się po mieście i na bieżąco śledzić informacje o ewentualnych zatorach na ulicach.

W wyższych wersjach wyposażenia na ekranie wyświetlany jest również podgląd z systemu kamer pokazującego widok 360 stopni oraz obraz „z lotu ptaka”. Jest to szczególnie pomocne przy parkowaniu i manewrach w przestrzeniach z ograniczoną widocznością wokół aut, na przykład na ciasnych parkingach przy centrach handlowych.

Bezpieczeństwo? W mieście to priorytet

Wisienką na torcie jest system EyeSight. W jego skład wchodzą rozwiązania przydatne właśnie w warunkach wzmożonego ruchu miejskiego. Jest to na przykład informacja o ruszeniu poprzedzającego pojazdu, system przedkolizyjnego hamowania awaryjnego i funkcja rozpoznawania znaków drogowych z Inteligentnym ogranicznikiem prędkości, którego stosowanie skutecznie zminimalizuje ryzyko stania się ofiarą radaru (oczywiście, to kierowca decyduje czy uruchamia tę funkcję). Pomoże nam też, gdy niechcący zagapimy się i nie będziemy pewni, jaka jest dozwolona prędkość na danym odcinku drogi.

To oczywiście tylko przykład praktycznych zastosowań, jakie oferuje nam nowe Subaru Forester. Wszystkie oferowane w nim rozwiązania powstały z myślą o maksymalnym ułatwieniu poruszania się autem, niezależnie od warunków i wyzwań, z jakimi przyjdzie mu się zmierzyć. Dzięki nim Forester pozostaje samochodem nie tylko komfortowym i bezpiecznym, ale też realnie wspierającym kierowcę i pasażerów. Miasto nie jest tu wyjątkiem od reguły.

Zobacz nowe modele:
Subaru Crosstrek | Subaru Forester | Subaru Outback